磁力工具安全检测专家

磁力起重作业三大险坑客观存在

    制造、冶炼、造船等企业使用不能目测的“磁力”吸运导磁物件已超 40 余年，但起重磁 铁存在三大险坑，是一个很特殊的安全风险源。

    险坑一：先天不足 未纳入《特种设备目录》的起重磁铁在起重机械众多联结附件中的安全系数低似“畸形儿”。 已有法规和标准规定：起重机械其它联结附件破断载荷系数都大于等于 5.5，而起重永磁铁目 前最高的安全系数（实际上是破断载荷系数）只有 3.5，其联结强度“天生”偏低 41.7%；起 重电磁铁（即电磁吸盘）目前的安全系数（实际上是破断载荷系数）只有 2.0，其联结强度“天 生”偏低 66.7%。偏低如此悬殊的原因是“不能脱离国情”和现时技术壁垒。

   险坑二：后天残缺 有数据显示：部分大型企业在用的起重永磁铁合格率只有 4.7%，不合格率超过了 95%，有 21.4%起重永磁铁安全系数低于国家标准的 50%。下图是近期上海某大型国企委托认证机构进 行第一次安全性能复测的结果，2010 年 8 月购入的 10t 和 15t 永磁铁的吸力居然低于国家标 准 65%以上，盲目地冒险地使用了 10 年之久。 出现如此不可想象偏低的合格率，主要原因是缺少有公信度的“首次检验”门槛、管理滞后和恶性竞争所致。

   险坑三：隐形超载 起重磁铁始用 40 余年来，用户习惯于“估重吸运”避免超载，但“不能目测”的磁力受 安全系数达不达标、材质状况可能不同、氧化铁皮有厚有薄、重物表面存在不平度变化、工件 温度和环境温度存在差异、材料本体厚薄有异、工件弹性挠度各不同、吸持重心偏离差异、异 物气隙或多或少等 10 余种因素影响，被吸持悬挂重物的牢靠性动态变化很大，现场来不及也 无良法进行准确甄别。这种不受控制的动态牢靠性也就是磁力起重作业的“隐形超载”或“冒 险超载”。原因是“无可奈何”。

     网络上查知，“三大险坑”2018 年 7 月 11 日 10 时吞食了某钢企朱某某的生命，2011 年 7 月28日17时吞食了丽水某公司陈某某的生命，大部分在用起重磁铁用户都或大或小出现过“重 物失控坠落”事故，只是不可能也没必要到网络上公开而已。